Schwarze-Elster-Radweg

Tourbericht:

Radtour auf dem Schwarze-Elster-Radweg von Elster (Elbe) bis Senftenberg und weiter auf Frosch-Radweg bis Wittichenau am 14.-19.07.2009

Da der erste Versuch, die Schwarze Elster mit dem Rad zu erkunden, im letzten Jahr wegen starker Regenfälle vorzeitig abgebrochen wurde, stand diese Radtour nun erneut auf dem Programm. Wir starteten mal wieder in Elster (Elbe), um diesmal besser vorbereitet endlich auch ein Foto von der Mündung der Schwarzen Elster in die Elbe zu bekommen. Leider hat uns die Bahnfahrt eine Stunde Verspätung beschert, so dass wir erst kurz nach 13 Uhr in Elster auf die Räder kamen.

1. Tag: Elster (Elbe) - Kiebitzsee bei Falkenberg (62 km)

Mittlerweile war es schon 16 Uhr und ein Päuschen längst überfällig. In Herzberg sind wir in die Innenstadt abgebogen, um uns eine kleine Stärkung zu gönnen und einen Eindruck von der Stadt zu gewinnen.
Der Elster-Radweg wird in Herzberg hinter der Brücke auf schmalem Pfad durch eine idyllische Allee geführt, allerdings nicht für Fahrradhänger geeignet. Schwierig ist auch die Querung der Bahnlinie. Dafür ist die Baustelle am Wehr fertig und man am Fluss bleiben.

Bei einem Kurzen Stopp an der Gelben Welle bei Fluss-Kilometer 46,5 und genauer Betrachtung der Hinweistafel entdeckten wir den ganz in der Nähe liegenden Campingplatz am Kiebitzsee, so dass wir uns spontan entschieden, vom eingentlichen Tagseziel Waldbad Zeischa abzuweichen und den Kiebitzsee anzusteuern. War es doch gleich 18 Uhr und wir wollten es nicht gleich übertreiben, waren schließlich verspätet gestartet.

Der Campingplatz am Kiebitzsee stellte sich als gute Entscheidung heraus, wir bekamen ein nettes Plätzchen mit super Ausblick, konnten noch Baden gehen und Versorgungsmöglichkeiten waren auch reichlich vorhanden.

2. Tag: vom Kiebitzsee bei Falkenberg/Elster nach Senftenberg (82 km)

Zunächst fuhren wir an München (Elster) vorbei und steuerten Bad Liebenwerda an, schauten uns ein wenig um und testeten die Fischbrötchen vom Markt.

Hinter Bad Liebenwerda muss man leider eine größere Umleitung fahren, da eine Brücke bautechnisch gesperrt ist. Am Ende der Umleitung stehen einige Protestplakate "Wir fordern eine Brücke zur Kurstadt".

Durch Elsterwerda fuhren wir ohne Zwischenstopp, wollten eine kleine Rast lieber an der Elstermühle in Plessa einlegen und hatten diesmal auch Glück, dass die Gaststätte geöffnet war. Es war kurz nach 14 Uhr und die Mittagsöffnungszeit ging bis 14:30 Uhr, dann erst wieder ab 17:30 Uhr. Es gab kühle Apfelschorle für durstige Radler und so ging es auch schon weiter in Richtung Ruhland.

In Ruhland steuerten wir einen Supermarkt an, um die Getränkevorräte erneut nach zu tanken. Bei der Hitze hat man ständig das Verlangen nach kühlem Nachschub. Danach verloren wir etwas die Orientierung, denn auf einigen Schildern Richtung Ortsausgang fehlte die Elster. Nach zwei Ehrenrunden und der Suche nach dem letzten verlorenen Hinweis folgten wir schließlich den anderen Radwegschildern in Richtung Schwarzheide und fanden später auch die Elster-Logos wieder.

Am Senftenberger See angelangt, muss man sich noch entscheiden, ob man den See südlich oder nördlich umranden möchte. Wir entschieden uns für den direkten Weg nach Niemtsch zum Campingplatz. Es sollte ja ein Elster-Ruhetag folgen, wo wir ohne Gepäck hier in der Gegend radeln wollten un den See umkreisen könnten.

3. Tag: eine Seeumrundung am Senftenberger See und kleine Abstecher

4. Tag: von Senftenberg über Hoyerswerda und Wittichenau nach Koblenz am Knappensee (50 km)

Wenn auch der Schwarze Elster-Radweg derzeitig noch zwischen dem Senftenberger und Geierswalder See zu Ende ist, so wollten wir einen Weg suchen, um weitere Orte und Landschaften des Flusses zu besuchen und so ging es zunächst in Richtung Hoyerswerda.
Bereits kurz hinter dem Senftenberger See ist eine Umleitung für Radler ausgewiesen, die jedoch nur Ortschaften und nicht Radwegnamen nennt, so dass wir erst im zweiten Versuch die Umleitung richtig genommen haben und zwischendurch noch an der Aussichtsplattform in Form eines hochgesetzten Kahns vorbei kamen.

Hinter Geierswalde gibt es noch die Möglichkeit, am Deich entlang zu radeln. Doch am Kreisverkehr entschieden wir uns für die neu ausgebaute linke Seite, die jedoch schon bald zu Ende war. Das bedeutete dann ca 6 km Landstraße zu fahren. Ab den Abzweig nach Bergen gibt es dann einen straßenbegleitenden Radweg bis Neuwiese, weiter geht es auf zunächst etwas ausgefahrenen Schotterwegen direkt an der Elster nach Hoyerswerda rein.
In der Stadtinformation von Hoyerswerda erfuhren wir, dass man derzeit noch eine andere Route nach senftenberg empfiehlt, nämlich die Route Nr. 2 über Laubusch und Lauta zum straßenbegleitenden Radweg an der B96 nach Großkoschen.

Nach einer ausgiebigen Mittagspause beim Wurstzipfel taten wir uns dann schwer, Hoyerswerda in der richtigen Richtung zu verlassen, fuhren die Route Nr. 3 zunächst entgegengesetzt. Zum Glück bemerkt man es an der in Ost-West-Richtung verlaufenden Bahnlinie. Also kehrt und nach Querung der Bahnlinie war dann auch schnell der Froschradweg gefunden. Dieser führt hier wie ein Flussradweg nahe der Schwarzen Elster weiter und streift einige Teiche. Frösche hörten wir nicht, aber vielleicht waren die vielen Störche unterwegs schuld daran!? Zwischen Lilien- und Mittelteich trifft auch noch der Krabat-Radweg auf die Froschtour.

In Wittichenau biegt der Froschradweg nach Westen ab und für uns sollte die Schwarze Elster-Radtour ihr derzeitiges Ende finden. Nach einer kleinen Eis-Pause steuerten wir den Knappensee an und landeten auf dem Campingplatz Koblenz (von München bis Koblenz, da waren wir ja weit gereist...)

Am Abend zog ein kräftiges Gewitter heran, das uns die halbe Nacht nicht zur Ruhe kommen ließ. Der Samstag war trübe und hatte fast durchgängig Regen und Wind im Angebot, die Temperaturen waren auch drastisch gesunken. Somit wurde nichts aus unserem Plan, einen gemütlichen Radtourausklang am Strand zu verbringen. Nach einem verregneten Gammeltag am Knappensee ging es dann am Sonntag auf kürzestem Wege entlang der B96 zurück nach Hoyerswerda, wo wir per Bahn über Leipzig die Heimreise antraten.

Die Kilomterangaben werden noch konkretisiert, wenn die GPS-Daten ausgewertet sind.